Rembesturing

De rembesturing is een extreem veiligheidsrelevant deelsysteem van de trein, omdat dit systeem de trein onder alle omstandigheden veilig tot stilstand moet brengen.

EP Compact

Een optimaal remverloop wordt bereikt, wanneer op alle assen c.q. draaistellen van de gehele trein een afzonderlijke remkracht wordt geleverd. En dat door middel van het bedienen van één afzonderlijke remhendel door de machinist! Op grond hiervan kunnen in moderne rembesturingen vele intelligente hulpfuncties worden geïntegreerd:

  • lastafhankelijk remmen van beladen en lege wagons
  • anti-blokkeersysteem (doorslipbeveiliging)
  • opmerkzaamheidscontrole van de machinist (SiFa)
  • op afstand bestuurbare gedwongen remming (LZB, PenaltyBrake)
  • noodremvoorzieningen voor passagiers
  • wegrijhulp bij doordraaiende wielen (doorslipbeveiliging)

Ongeacht of de trein is voorzien van een mechanische rem, een magneetrailrem, een wervelstroomrem of een generatorische rem door omkeren van de aandrijfrichting: de rembesturing zorgt in alle gevallen voor een optimaal samenspel van de verschillende systemen.

Bij alle oplossingen staan de veiligheid en rentabiliteit voorop. Daarom biedt Knorr-Bremse individuele, op verzoek van de klant op maat toegesneden oplossingen aan, voor alle landen en verschillende milieu-invloeden. Bovendien worden alle apparaten gekenmerkt door de eenvoudig montage, onderhoud en reparatie door de allerbeste kwaliteit, compactheid en lage levenscycluskosten. Dit wordt mogelijk gemaakt door een intelligente combinatie van pneumatische en elektronische componenten.

Hoofdproductgroepen

Voor vragen en wensen kunt u altijd contact met ons opnemen.

Tel.: + 49 89 3547 2657
E-Mail: sales.sfs@knorr-bremse.com

Share

EP Compact